選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【幸福角落】TENCEL天絲纖維表布波浪竹炭釋壓記憶床墊9cm厚(雙人5尺)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【幸福角落】TENCEL天絲纖維表布波浪竹炭釋壓記憶床墊9cm厚(雙人5尺)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
尺寸
- 6~10cm
- 雙人
功能
- 消臭
- 記憶
商品規格
- 【幸福角落】TENCEL天絲纖維表布波浪竹炭釋壓記憶床墊9cm厚-雙人5尺(此情境圖不包含床墊以外商品)
【尺 寸】雙人5尺 寬152cm × 長188cm × 厚9cm (±5%)
【內 材】3cm一體成型波浪記憶綿密度35kg/m3(±5%) +6cm支撐綿密度17kg/m3(±5%)
【布 套】天絲纖維表布(上層56%萊賽爾/44%聚酯纖維 , 中層和下層100%聚酯纖維)
【產 地】台灣製造
【鑑賞期】10天，鑑賞期非試用期，故為維護大眾客戶權益，本商品，僅接取審閱產品特質，材質好壞與舒適度。
【退換貨】 正常使用之10天鑑賞期間可退貨，商品保持清潔及完整，需保留完整包裝，贈品須收回。否則廠商恕不受理退貨事宜。
以確保本公司客戶買到之床墊，為全新之商品。鑑賞期間請勿影響商品衛生與完整性。如有損壞，則無法接受退、換貨。
【保養方法】外布套可拆下水洗 床墊內材不可水洗/不可日晒/不可乾洗/不可烘乾/不可漂白/定期翻面使用
【商品保固】一年保固。保固範圍為正常使用下產品失去正常產品功能。
【運送範圍】
1.限台灣本島(偏遠山區恕無法配送，如欲知詳細區域，請來電客服詢問，不便之處，敬請見諒!)
2.配送若需樓層搬運情形下，司機保有是否送上樓之權利。
3.無法運送之地區如需購買，運費另計。
4.因特殊地區無法送貨時，本公司保有出貨與否之權利。
5.正常出貨工作天數為2-5個工作天 如遇假日或連續假期 將依序順延工作天
【注意事項】
1.辦理商品退貨貨時，商品如有贈品或配件，麻煩請一併寄回，否則視同缺件無法受理。商品弄髒汙損、損壞，無法接受退換貨。
2.商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準 ,產品圖僅供參考,不含圖片情境呈現之配件及擺飾品等未註明品項。
3.床墊或記憶枕本身皆有搭配布套 建議可再自行包覆床包或保潔墊使用以延長布套與床墊的使用壽命
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熱點新知搶先報
... 作為一位老款沃爾沃S60L的車主，我在試駕完全新S60後感觸良多，迫不及待的想和大家分享一些自己的感受。 ... 這次試駕有幸拿到一臺全新S60 T4智遠豪華版，它應該算是目前的主銷車型，外觀上毫無懸念的採用了沃爾沃最新家族式設計語言，相信對於沃爾沃品牌有情結的朋友一定會喜歡它進氣隔柵的設計，垂直方正的直瀑式進氣格柵是向之前沃爾沃經典車型的致敬。雖然作為整個家族中較晚換代的S60在設計上已經沒有太多新鮮感可言，但在細節之處，比如開眼角的雷神之錘大燈，更為鋒利的車型線條等等地方都將它和旗艦車型S90區分開來，顯得更時尚運動一些。 ... 另外，雖然這次全新換代的S60車身沒有進行國產加長，但車長和軸距都全面超越了老款車型，最讓我這個老款車主眼饞的是全新S60的車身比例，依然採用了前置前驅底盤布局的它卻擁有了類似於前置後驅車型的車身比例，更短的前懸和更長的車頭讓它的身材變得運動且勻稱。 ... ... ... 進入車內的第一感受是全新S60的乘坐舒適性有了顯著提升，雖然它的座椅填充材料在同級車型中依然算是比較硬，但比起老款車型來卻是柔軟了不少，且支撐性和包裹性都依然得以保證。在設計及用料層面其實沒有太多可說的，全新S60與品牌旗下的新一代車型都大同小異，且和上一代S60L也並不屬同一個時代，因此沒有可比性。作為老款車主在羨慕之餘其實更加關注它在一些細節上的改變，例如多媒體部分就讓我很傷腦筋，全新的中控大屏一看就是與時俱進的產物，不過似乎並不是太好上手，在短暫的試駕過程中還沒有將它弄太明白，好在中控臺上它依然保留了音量調節及前後窗除霧兩項在駕駛中需要經常用到功能的實體按鍵，要是空調溫度也保留實體按鍵就更好了。另外，據說它的語音識別系統較老款車型有了質的提升，但實際體驗中發現它並不算太智能，且本土化服務也做得不好，比起如今自主品牌上的車機系統實用性還有差距的。其它部分如風琴式的油門踏板、可開啟的全景天窗、更大尺寸的全液晶儀錶盤等等配置老車主都表示非常羨慕。 ... ... 空間算是全新S60爭議比較大的部分，實際體驗之下，毫無疑問沒有經過加長的全新S60後排腿部空間並沒有老款S60L寬敞，不過作為老款車主我的切身感受是新車的後排空間夠用，坐墊更加寬大，實際的乘坐舒適性是有所提升的，再配以全新加入的全景天窗，後排空間也不會覺得壓抑。對於一臺擁有一定運動屬性的B級車而言，加長不加長這個問題的確令人糾結，最好的辦法當然是如奔馳、寶馬等大廠一樣同時推出標準版和加長版車型。對於沃爾沃而言我的理解是，如果你想要空間那就去買加長的S90吧，畢竟它如今的價格比S60也貴不了多少。另外需要指出的是全新S60的後排地板的凸起相對較高，難道這也是為了讓自己更像是一部後驅車型嗎？這樣的設計也直接導致後排中間位置的乘客長途變成一種煎熬。至於後備箱部分依然不是S60的長項，不到400L的容積只是比起老款車型空間大了一點點，且開口面積有所加大而已。 ... 動態部分全新S60沿用了之前的動力總成，當然這也是意料之中的事。全系都搭載了Drive-E 2.0T發動機，並擁有三種動力等級，T3、T4、T5對應最大功率分別為120kW、140kW和180kW，峰值扭矩分別為265Nm、300Nm和350Nm，與之相匹配的均是那臺來自愛信的8AT變速箱。從參數上看我們試駕的這臺T4調校並不算激進，實際駕駛過程中它的表現也是中規中矩。相比老款車型它提供了經濟、舒適、運動及個性化四種駕駛模式，在不同模式下車輛的動態表現各有差異，個人感覺經濟模式比較適合在城市中遊走，平順性表現不錯；舒適模式則更加接近於老款車型，油門響應會比經濟模式更快一些，但和老款車型一樣，依然會有油門延遲的問題，深踩油門後會有半秒左右時間的延遲動力才會跟上；至於運動模式和之前老款車型的S擋表現相似，換擋轉速會更高，油門的確會更跟腳。總之，沿用了之前的動力總成的全新S60動力表現變化不大，不過由於採用了最新SPA平臺的關係，它在操控及乘坐感受上還是有較大提升的。首先SPA平臺下全新S60的底盤結構在同級車型中就足夠獨特，它前懸架採用了雙叉臂獨立式，後懸架則是採用了複合材料葉片彈簧，其減振特性與傳統螺旋彈簧略有不同，但通過細緻地調校，能夠做到接近傳統金屬螺旋彈簧可以達到的效果。實際駕駛過程中它的底盤儘管依然保持了沃爾沃一貫歐系的硬朗風格，不過底盤的質感明顯高級了很多，方向盤的轉向精準且手感細膩均勻，再加上整車擁有了更好NVH表現，以及更為舒適的座椅，其駕乘感受全面超越了老款車型。 ... ... 總結： 的確，作為老款S60L的車主，全新S60的改變給我帶來了不小的驚喜，甚至試駕前還一度令我很興奮。不過冷靜下來我們可以看到全新S60雖然有所進步，但對手也都沒閒著，橫向對比同級車型後發現這臺全新S60面對強大的對手它手裡依然堅持著安全、環保這兩張王牌，當然這也是沃爾沃根深蒂固的造車理念。而未來要想贏得更大市場，也許還需要融合更多消費者樂意見到的元素進來。 車輛提供 /成都三和沃爾沃
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/44rzpox.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6436123&mdiv=SALE&frontCode=4800700060&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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